Согласно достигнутой договоренности, авиакомпания "Чешские авиалинии" (CSA) в случае невозможности осуществить посадку в базовом аэропорте сможет осуществить ее в Международном аэропорту Домодедово, а не уходить в дальние аэропорты. Это позволит минимизировать потерю времени пассажирами и сократить финансовые издержки авиакомпании.
В настоящий момент аналогичные договоры с аэропортом Домодедово имеет подавляющее число авиакомпаний России и стран СНГ, а из авиакомпаний дальнего зарубежья - Lufthansa, Delta AirLines, Adria Airways, Finnair, Slovak Airlines, Cyprus Airways, Malev Hungarian Airlines, Scandinavian Airlines, Air Baltic Corporation. Процедура принятия решения о выборе запасного аэродрома предусматривает предварительный аудит всех служб и персонала аэропорта. Резервный аэропорт должен в полном объеме соответствовать всем требованиям, предъявляемым к базовому аэропорту.
В целом, практика взаимодействия аэропортов, находящихся в одном авиационном узле и оказывающих друг другу поддержку в плохих метеоусловиях, является общепринятой. Наглядным примером может служить работа московских аэропортов 1 марта 2004 года в условиях сильного тумана, когда определенные проблемы по приему воздушных судов по метеоусловиям попеременно возникали у всех столичных аэропортов. В этот день Международный аэропорт Домодедово не смог принять 6 рейсов, в свою очередь из других московских аэропортов в Домодедово приземлилось на запасной 13 рейсов.