Надежд возродить судовое сообщение между Эстонией и Россией на маршруте Тарту - Псков остается все меньше, поскольку российская сторона не выказывает готовности обустроить пограничный пункт в порту Сторожинец. Собственник предприятия Tartu Sadam (Порт Тарту) Рейн Кильк сообщил, что, по имеющимся у него данным, за год в порту Сторожинец не было сделано ничего из ранее намеченного. "Административные и организационные возможности наших партнеров слишком малы, хотя желание что-то сделать сохранилось, - отметил Кильк. - Вопросы, которые в Эстонии решаются на ходу, они решить не в состоянии. Я разочарован в наших российских коллегах". По словам Килька, пока пограничный пункт на российской стороне не обустроен, о восстановлении судоходства не может быть и речи. "Мы продолжаем работать, делаем все, что зависит от нас", - добавил он.
В конце июля 2003 года заместитель руководителя Псковской области Дмитрий Шахов сообщил, что строительные работы на погранпункте в порту Сторожинец завершены и в течение месяца линия Псков - Тарту будет открыта. В сентябре выяснилось, что московская бюрократия тормозит пополнение погранпункта обслуживающим персоналом; в результате, открытие линии пришлось отложить на неопределенный срок. Подготовка к восстановлению судоходства, действовавшего в советское время, началась еще в 1996 году, в мае 2003 года в устье реки Эмайыги, впадающей в Чудское озеро, был оборудован погранпункт с эстонской стороны.
АО Tartu Sadam намеревался в 2003 году начать торгово-пассажирские перевозки по маршруту Тарту - Псков.