В этом туристическом сезоне турфирмы продолжат ожесточенную битву за «пляжные» направления. Операторы будут осваивать Египет и Тунис, также обострится конкуренция на турецком и испанском направлениях, где крупные игроки рынка начинают теснить друг друга. Российским туристам сообщают, что от усиления конкуренции они ничего не выиграют по деньгам – туры на массовых направлениях станут даже дороже (одни только авиаперевозки подорожают на 7%), зато им обещают более высокий уровень сервиса. Горечь от повышения цен на Турцию и Египет может уменьшить лишь обещание туркомпаний сделать в будущем более доступными такие направления, как Канарские острова, куда пока не ездит российский средний класс. Правда, этого может не произойти, если курорты перепишут долларовые ценники в евро, из-за чего туры снова подорожают. О том, как компании делят направления и что ожидать туристам, RBC daily рассказал генеральный директор компании Tez Tour Андрей Власов.
- Как Вы оцениваете состояние российского туристического рынка?
- Российский туристический рынок подходит к стадии взросления: компании начинают думать по-рыночному, появляются инвесторы, заинтересованные в туризме, в том числе из финансовых структур. Каждый год объемы выездного туризма вырастают на 30–50% – это уже как закон. В связи с этим рынок становится интересным и для западных туркомпаний, и некоторые, самые смелые, уже появляются в России. Особенно заметным это движение стало после кризиса в туристической отрасли, когда в связи с переходом на евро серьезно уменьшилось количество туристов из Германии и других европейских стран, да и американские потоки после 11 сентября резко сократились. А наш рынок менее подвержен внешним факторам, он продолжает расти, становится большим и интересным. Конечно, он пока несравним по размерам с немецким.
- Насколько серьезна конкуренция между отечественными операторами?
- Круг основных игроков уже определился, но достигнутые результаты никого не устраивают: крупные операторы стараются усилить свое влияние на рынок. Причем для туризма характерна «игра мускулами»: перед началом сезона компании заявляют о серьезном увеличении объемов, а уж потом жизнь вносит свои коррективы. Но, к сожалению, многие операторы действительно неточно просчитывают свои шаги на рынке, поднимают чартеры, которые не в состоянии заполнить. Это приводит к провалу не только этих компаний, но и к общей неровности рынка: например, в начале февраля продавались туры в Египет на неделю за 69 долларов – притом, что авиабилет стоит 200! В итоге к нам обратилась, например, группа брошенных на произвол судьбы туристов, готовая заплатить «даже» 100 долларов за тур! С моей точки зрения, подобные ценовые уступки только ломают рынок, поэтому мы никогда не пойдем на такие рискованные шаги.
- Ваша компания «наращивает мускулы» за счет выхода на новые направления?
- Выход на каждое новое направление должен быть хорошо продуман и экономически оправдан. Поэтому в нашем ассортименте сейчас всего 4 направления: Турция, Египет, Таиланд и Канарские острова.
- Tez Tour будет увеличивать свое присутствие на турецком рынке?
- В 2003 году рост турецкого рынка в целом составил около 50%, и нет оснований считать, что в этом году рост сократится. Думаю, это будет не лучший год для мелких и средних операторов: скорее всего, их доли будут постепенно отходить к крупным компаниям. Поэтому и мы планируем удвоить свои объемы и установили планку по Турции на уровне 300 тысяч туристов.
- Какой объем авиаперевозок планируется в Турцию?
- Приблизительно 40 Ил-86 из Москвы еженедельно, не считая региональных программ.
- Какую долю на этом рынке Вы в результате хотите занять?
- В прошлом году наша доля составляла около 22%. В этом году мы увеличим ее до 30%.
- Перед началом нового летнего сезона было объявлено о двух серьезных сделках между отечественными и западными операторами. И в обеих фигурировали компании, занимающиеся Турцией…
- Мы до сих пор не получили информацию из своих источников о том, состоялась ли сделка с TUI или нет. Если она произошла, почему о ней не говорят? Что касается появления в России Oeger Tours, то, думаю, российский туроператор сделал непродуманное заявление о слиянии с этим немецким оператором. Вообще эти заявления больше напоминают не реальные действия, а рекламные акции.
- Ваш выход на Канары был воспринят участниками рынка неоднозначно.
- Трудно ожидать, что компании, работавшие по Канарам много лет, с радостью встретят нового мощного конкурента. К тому же, не забудьте, мы не просто вошли на этот рынок, но и пытаемся поменять концепцию отдыха на Канарах в принципе: мы планируем сделать острова доступными для среднего класса, превратить элитное, закрытое направление в массовое. Для этого есть все показатели: хорошая база трех–четырехзвездочных отелей, развитая инфраструктура, интересные экскурсионные возможности.
- Вы боитесь конкуренции с крупными компаниями?
- Нет. У нас отлично отработан механизм борьбы за клиента: мы не стелемся перед каждым туристом, радостно улыбаясь ему в лицо, – это гибельный путь мелких фирм, – но создаем систему, которая позволяет обслуживать каждого клиента в соответствии с его требованиями.
- Есть ли какие-либо особенности рынка, которые объективно сдерживают развитие технологий в России?
- Конечно. И в первую очередь это связано с традиционно поздним бронированием туров – тем, что в среде профессионалов называется last minute. Люди звонят в агентства за неделю до вылета! Это создает серьезные проблемы для операторов: ведь часто по условиям контракта мы должны сообщить гостиницам фамилии отдыхающих за 2–3 недели. Это порождает и неровность спроса: скажем, на август найти номера в хороших гостиницах меньше чем за месяц до вылета практически невозможно, но туристы этого не понимают. Образуется своего рода искусственный дефицит: ведь обратись они в агентство раньше, проблем бы не возникло. Но в последнее время, кстати, ситуация повернулась к лучшему: многие клиенты уже знают, что туры в высокий сезон надо бронировать заранее, что отдыхать, скажем, в начале лета дешевле, чем в августе. Так что спрос постепенно выравнивается.
- И все-таки пока эта культура у нас не очень прижилась. При каких условиях она может стать традиционной?
- Наверное, когда обстановка в нашей стране окончательно стабилизируется – а в обозримом будущем этого не предвидится. Но, кстати, и в Германии, где раньше туры бронировали за год, средний срок заказа путевок сократился до трех месяцев, стало больше продаваться last minute туров. Но до тех пор, пока европейцы бронируют туры раньше нас, у российских компаний будут проблемы с подтверждением номеров в гостиницах и получением больших скидок от хотельеров: ведь русские и немцы традиционно останавливаются в одних и тех же отелях, у нас схожее представление о хорошем отдыхе.
- То есть немцы пока отнимают у нас все самое лучшее?
- Я бы не был столь категоричен. Обычно отели сообщают нам о складывающемся дефиците комнат, и мы стараемся предупреждать ситуацию. Но, полагаю, такую поддержку хотельеров ощущают только те компании, которые уже что-то представляют на рынке, могут при необходимости «топнуть ногой». Мы хорошие заказчики, и нами не пренебрегают, у нас есть выбор нужных гостиниц.
- Говорят, турецкие отели переходят на евро. Чем это нам грозит?
- Пока русским операторам по-прежнему предлагаются долларовые цены, но вот европейцы в некоторых гостиницах могут расплатиться уже в евро. Нам это на руку: если европейцы в этом году поедут отдыхать за евро, нашим туристам будут предложены более выгодные условия, и это скажется на соотношении туристических потоков – в нашу пользу, разумеется. Насколько я знаю, многие хотельеры подумывают о переходе на евро, но в ближайшее время это вряд ли произойдет. И уж тем более никто не поменяет основную расчетную валюту среди сезона.
- Подорожают ли путевки в Турцию этим летом?
- Незначительно. Это связано не только с объективными экономическими факторами, но и с ограничениями со стороны русских операторов. Другой вопрос – подорожание авиаперевозок. К сожалению, его сдержать не в наших силах: возросли стоимость топлива, все портовые расходы. Мой прогноз – увеличение цен на 8–10% по гостиницам и на 7% – по перелету. Плюс к тому постепенно «вымываются» совсем дешевые варианты отдыха: в последние три года почти все турецкие отели перешли на систему all inclusive, и, за счет включения большого количества бесплатных услуг, путевки в целом станут несколько дороже.