Директор Департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков сообщил, что российские «шумные» самолеты смогут летать в Европу на разовой основе. По словам чиновника, наши авиакомпании, которые не отвечают требованиям ЕС, вправе договариваться с отдельными странами Евросоюза о чартерных полетах. Это стало возможным благодаря недавнему подписанию в Люксембурге совместного заявления об отношениях России и ЕС, отметил г-н Медведков. Никаких других подробностей он не сообщил. А между тем у экспертов остается много вопросов. И первый из них – о каких именно «шумных» воздушных судах идет речь. Если об Ил 86, которые ЕС запретил принимать своим странам два года назад, то, по словам коммерческого директора компании «Инна Тур» Дмитрия Горина, эти самолеты все равно продолжают летать в провинциальные европейские города «по договоренности». А ограничения того же рода для Ту 154М вступят в силу только с 2006 года.