В Стамбуле официально начата вторая стадия возведения железнодорожного туннеля «Marmaray», который станет третьим связующим звеном между европейской и азиатской частями города после мостов Султана Мехмеда Завоевателя и Босфорского. Туннель будет сооружён под проливом Босфор на глубине 55 метров и станет глубочайшим подводным туннелем в мире. Он будет способен выдержать землетрясение мощностью девять баллов по шкале Рихтера, а его пассажиропоток сможет составить 150 000 пассажиров в час в обоих направлениях. Подготовительные работы и первый этап строительства начались ещё в мае, после того, как японская компания «Taisei Corporation» выиграла строительный заказ турецкого правительства. Общая стоимость проекта оценена в 2,5 миллиарда долларов США. Проект объединит железнодорожные сети обеих частей Стамбула, соединив железнодорожную сеть «Aksaray-Ataturk» и линию метро «Taksim-Levent» в европейской части города с железнодорожной линией «Umraniye-Uskudar» в азиатской части. Четыре полосы движения протянутся на 13,3 километра, планируется также строительство четырех промежуточных станций. Согласно плану, открытие туннеля должно состояться в 2008 году.