Разрабатывается проект строительства моста через Красное море. Он должен соединить города Даба (Саудовская Аравия) и Шарм эль-Шейх (Египет). Над проектом трудятся специалисты обеих стран. Стоимость работ, по предварительным расчетам, составляет около 3 миллиардов долларов. Мост будет иметь большое значение для развития туризма и для паломников, отправляющихся в священные Мекку и Медину. Через мост можно будет осуществлять и грузоперевозки. Министр транспорта Египта Исам Шараф выразил надежду, что это строительство вызовет интерес и в других странах. А в Китае начинается широкомасштабное строительство подводного тоннеля, который должен будет соединить островную часть одного из крупнейших портов КНР Сямэнь с материком. В настоящее время островная часть города соединена с материком двумя протяженными мостами. Введение же в строй подводной автомагистрали позволит городу на треть уменьшить нагрузку на них и снизит зависимость от погодных катаклизмов. Тоннель будет пролегать на глубине 70 метров от поверхности воды. Строительство планируется завершить к 2010 году. Кстати, в 2003 году в планы китайских властей входило сооружение трех рукотворных русел, по которым вода из реки Янцзы должна была пойти на засушливый север страны. Но работы откладывались то в связи с серьезными сомнениями относительно того, какое влияние окажет реализация проекта на экологию, то из-за коррупционных скандалов. Проект не завершен до сих пор. То ли миллиарды долларов, выделенных на проект, бесповоротно осели в карманах чиновников, то ли власти убедились в нереальности повернуть русло великой реки в другую сторону.