По прогнозу Международной ассоциации гражданской авиации IATA, в этом году убытки мировых П авиакомпаний могут составить 6 млрд. евро - на 25% больше, чем в прошлом. Всего за четыре года кризиса мировая индустрия пассажирских перевозок потеряла около 30 млрд. евро. Но страдают не все. В первую очередь кризис сказывается на американских компаниях: только в прошлом году они потеряли более 7 млрд. евро. Зато в Азии, Европе и на Ближнем Востоке авиаперевозки опять стали приносить прибыль. В Азии успех обеспечивает дешевая рабочая сила, в Европе - консолидация сектора.
Главная проблема индустрии сегодня - дорогой керосин. По прогнозу IATA, при средней цене на сырую нефть в $47 за баррель, топливные расходы авиакомпаний вырастут в этом году на треть. Между тем, пока нефть стоит более $50, а в начале года цены доходили и до $55. Вот почему авиаперевозчики стараются экономить на всем. Помимо привычных увольнений, в ход идут методы дисконтных операторов. Например, IATA заявила, что с конца 2007 года бумажные билеты на самолет уйдут в историю. Международные авиакомпании полностью перейдут на электронные билеты. Это позволит заметно снизить издержки, связанные с доставкой билетов.