В московском аэропорту Внуково открылся первый в России подземный железнодорожный терминал. От Киевского вокзала столицы до аэропорта теперь стало возможным добраться чуть больше, чем за полчаса на комфортном электропоезде с кондиционером и велюровыми мягкими креслами.
Экспрессы прибывают в аэропорт каждый час с 7 утра до полуночи с техническим перерывом в обеденное время. Проезд в электропоезде обойдется в 76 рублей, льготный вдвое дешевле, а для пассажиров с билетами на самолет - бесплатно. Подземная железнодорожная станция шириной 21 метр и расположенная на глубине в 21 метр была сооружена ровно за 7 месяцев. Станция выполнена из монолитного железобетона, облицованного гранитом и многоцветным мрамором. "Новый подземный железнодорожный терминал в международном аэропорту "Внуково" построен качественно и надолго", - заявил мэр Москвы Юрий Лужков в воскресенье на торжественном открытии терминала.
Подземная станция оборудована по последнему слову техники: эскалаторами и лифтами для перемещения пассажиров и способна обслужить до 20 тыс. пассажиров в сутки. Железнодорожная ветка, соединяющая подземный терминал с железнодорожной станцией "Аэропорт Внуково", имеет надземную и тоннельную часть общей протяженностью более полутора километров. К началу 2008 года будет построен второй вестибюль станции и терминал соединят дополнительными подземными переходами с аэровокзальным комплексом. Над подземным терминалом соорудят 2,5-километровую эстакаду ведущую к международному авиатерминалу.