По мнению пресс-службы, «аэропорт сохраняет лидирующие позиции в московском авиаузле по объему пассажиропотока». В доказательство приводятся цифры: общий рост по этому показателю составил 9,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Среди направлений наиболее динамичными оказались Бангкок, Лондон, Ларнака, Стамбул, а также Сочи, Санкт-Петербург и еще ряд российских городов. Из других значимых событий минувших 10 месяцев упомянут приход в Домодедово новых иностранных перевозчиков – Singapore Airlines, Wind Jet, Dba, Royal Jordanian Airlines, Bmi и др. Между тем эксперты туррынка, к которым обратился за комментариями корреспондент ИС «БАНКО», считают, что администрации аэропорта еще над многим стоит поработать.
«Надо что-то делать с пассажирами задержанных рейсов: выделить зону, где их размещать, повесить табло, чтобы представители авиакомпаний знали куда идти и общались с людьми, а те не разбредались», – высказала пожелания Татьяна Ванд, директор «Ванд Интернешнл тур». По ее словам, неплохо бы и расширить зону duty free, а также ассортимент магазина. Однако, судя по реплике Геннадия Косарева, директора Fresh Travel, некоторым туристам шопинга в аэропорту и так хватает. «Система оповещения о посадке на рейсе не всегда хорошо работает, и довольно часто туристы, пройдя регистрацию и паспортный контроль, не улетают, потому что не успели на рейс – например, загуляли в duty free», – сообщил эксперт. Кроме того, по мнению экспертов, желательно улучшить и систему транспортного сообщения – пустить ночные электрички, а возле аэропорта расширить парковку.