В России ужесточили ответственность за нарушения в сфере туризма

В России вступил в силу новый закон, вводящий административные штрафы для тех, кто предоставляет туристические услуги с нарушениями.

Отныне санкции предусмотрены за деятельность гидов и экскурсоводов без должной квалификации или аттестации, а также за несоблюдение установленных норм при размещении туристов.

За предоставление гостиничных услуг, не соответствующих установленным стандартам, должностные лица могут быть оштрафованы на сумму от 30 до 40 тысяч рублей. Для юридических лиц - на 100-170 тысяч рублей.

При повторном выявлении такого нарушения размер взысканий существенно возрастает: для должностных лиц - от 40 до 60 тысяч рублей, а для организаций - от 200 до 300 тысяч рублей.

Отдельные санкции введены за оказание экскурсионных услуг или сопровождение туристических групп с нарушениями, в частности без прохождения обязательной аттестации.

В таких случаях для физических лиц предусмотрен штраф от 5 до 10 тысяч рублей. При повторном нарушении сумма увеличится до 10-15 тысяч рублей.

Для юридических лиц за аналогичные проступки он составит от 50 до 100 тысяч рублей, а за повторное нарушение - от 100 до 150 тысяч рублей.

Также увеличены штрафы за несообщение в военкомат о переезде.

С начала туристического сезона российские аэропорты закрывались более сотни раз

С начала пикового туристического сезона россияне столкнулись как минимум с тремя крупными авиационными кризисами: в начале мая, июне и июле. Причины — массовое закрытие российских аэропортов по плану «Ковер» в мае и июне, а также закрытие неба над Ираном в июне.

С 1 мая по 21 июня 2025 года российские воздушные гавани были закрыты более 260 раз. Основная причина — ограничения на взлет и посадку из-за угрозы воздушному движению, связанной с беспилотниками и системами противовоздушной обороны. В месяц примерно 30–40 аэропортов временно прекращали работу.

В мае и июне зафиксировано около 100 случаев закрытия аэропортов, а в июле — не менее 70.

В московском авиаузле за три месяца почти по 20 раз закрывали Внуково, Жуковский и Шереметьево, а Домодедово — более 20 раз.

Среди региональных аэропортов более 10 раз за этот период закрывались:

• Калуга (Грабцево)
• Саратов (Гагарин)
• Казань
• Тамбов (Донское)
• Санкт-Петербург (Пулково)
• Ярославль (Туношна)

От 5 до 9 раз закрывались:

• Нижний Новгород (Стригино)
• Нижнекамск (Бегишево)
• Волгоград (Гумрак/Сталинград)
• Самара (Курумоч)
• Иваново (Южный)
• Ульяновск (Баратаевка)
• Ижевск
• Пенза

Менее 4 раз — такие аэропорты как: Череповец, Киров (Победилово), Вологда, Кострома (Сокеркино), Апатиты, Пермь (Большое Савино), Владимир (Семязино), Мурманск (Мурмаши), Архангельск (Талаги и Васьково), Петрозаводск (Бесовец), Псков, Чебоксары, Саранск, Оренбург, Сочи (Адлер), Астрахань, Элиста, Чита (Кадала), Бугульма, Надым.

Самый частый «хит» — Калуга: более 25 закрытий за три месяца, всего более 130 часов простоя. Также среди лидеров Саратов с 15 закрытиями.

Общий суммарный время простоя крупнейших аэропортов за три месяца превышает сутки. Дольше всего не работали:

• Домодедово — более 60 часов
• Внуково — свыше 45 часов
• Пулково — около 40 часов
• Шереметьево — свыше 30 часов

Для московских аэропортов пик закрытий пришелся на май; Пулково больше всего страдало в июле.

Самыми «горячими» днями стали:

• 6 мая: одновременно закрыли 12 аэропортов
• 10 июня: было закрыто уже 13 воздушных гаваней
• 5–7 июля: максимальные задержки в Пулково и Шереметьево

В выходные 19–20 июля на разные сроки закрывались семь аэропортов, большинство отмен рейсов пришлось на шереметьево. К середине июля половина случаев закрытия пришлась на первые числа месяца.

Пулково уже девять раз останавливал работу, трижды — именно 5 июля. Грабцево в калуге — десять раз с интервалом чуть реже одного дня. Саратов — шесть раз, Ижевск — пять, Нижний Новгород — четыре. Остальные аэропорты реже. Однако из-за пассажиропотока эти сбои могли оказывать значительное влияние на туристов.

В результате авиационных кризисов с мая по июль отменено около тысячи рейсов. Эта цифра включает отмены из-за временного закрытия воздушного пространства как внутри страны, так и за рубежом.

Почти половина из них — около 430 самолетов были вынуждены садиться на запасные аэродромы. Большая часть таких случаев произошла в мае; однако тенденция к увеличению подобных мер заметна и сейчас: только за последние выходные было зафиксировано еще около ста тридцати подобных посадок.

В среднем более семидесяти процентов самолетов возвращаются к месту назначения в течение суток после вынужденной посадки или задержки.

Общее число отмененных рейсов за три месяца приближается к тысяче по различным причинам: от временного закрытия неба до технических неполадок или погодных условий. Это означает, что планы пострадали как минимум у двухсот тысяч пассажиров — примерно каждого десятого путешественника этого сезона. А учитывая длительные задержки рейсов и отмены для туристов без учета статистики — их число значительно больше.

В Геленджике загорелась яхта с туристами

Яхта с группой туристов загорелась у причала на территории пляжа в Геленджике. По информации Телеграм-канала SHOT, один из отдыхающих с ожогами находится в реанимации в тяжёлом состоянии.

7 июня яхта «Баунти», на которой катали туристов, находилась у понтонного причала на пляже «Сады морей». Во время заправки топливо вспыхнуло, и на судне начался пожар. Сильно пострадал один из туристов Алексей. Его увезли в больницу с 70% ожогов тела.

Капитан судна Андрей с места преступления сбежал, его разыскивают.

Действующие нормы авиакомпании «Победа» по провозу ручной клади признаны незаконными

Щербинским судом Москвы по требованию прокуратуры признаны незаконными действующие нормы по размерам ручной клади, установленные лоукостером «Победа», и обязал их увеличить, сообщает ТАСС.

«Признать действия ООО «Авиакомпания «Победа» по установлению нормы бесплатного провоза ручной клади в виде одного места габаритами до 4х36х30 см, нормы к товарам из магазинов duty free, упакованным в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет габаритами не более 10х10х5 сантиметров, незаконными», - сказано в решении.

На авиакомпанию возлагается обязанность в месячный срок с даты вступления в законную силу решения суда установить норму бесплатного провоза ручной клади в виде одного места габаритами не менее 36х30х27 сантиметров и весом не менее 5 килограммов, а также норму для товаров из магазинов duty free, упакованных в запечатанный пакет, габаритами не менее 24x32x5 сантиметров.

Прокуратура обратилась в суд с требованием о признании действующих норм по размерам ручной клади незаконными: авиакомпания злоупотребила своим правом и намеренно определила габариты ручной клади с минимальными значениями. Это привело к невозможности ее использования пассажирами. В самой «Победе» с надзорным ведомством не согласились, но суду его доводы показались убедительными.

Спрос на шенгенские визы вырос на 50-60%

В 2025 году спрос россиян на шенгенские визы вырос на 50-60%.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Ассоциацию туроператоров России, увеличившийся спрос связывают с расширением возможностей для полетов в Европу.

Среди стран-лидеров, куда россияне запрашивают визы перед летним сезоном, Италия, Франция, Испания и Греция. Популярность обусловлена с более высокими шансами получить визу, в том числе многократную.

При этом получение визы небыстрое. Например, на подачу документов в визовый центр Италии в Москве запись открыта только на июль, а ждать выдачи визы придется около двух месяцев. Рассмотрение визы в Испанию занимает не менее месяца, а во Францию – от 25 до 45 дней.

Более быстро рассматривают заявки на выдачу виз в консульстве Венгрии (три недели) и Греции (около 15 рабочих дней).

В 2024 году консульства стран Шенгенской зоны оформили россиянам 541,8 тыс. виз (+20,7% к 2023 году), включая почти 224 тыс. многократных (41,3%).

Таиланд принял почти миллион россиян

С января по май 2025 года Таиланд принял почти миллион туристов из России.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Тайское управление по туризму (ТАТ), по итогу пяти месяцев 2025 года в Таиланд приехали более 961 тыс. российских туристов, что стало на 13,28% больше по сравнению с периодом январь-май 2024 года.

В результате за первые пять месяцев 2025 года Россия оказалась на четвертом месте после Китая, Малайзии и Индии. На пятом месте – Южная Корея.

Уточняется, что общий иностранный турпоток с января по май 2025 года составил более 14,36 млн путешественников.

Самыми популярными местами отдыха россиян стали дача и садовый участок

Треть, или 33% россиян не брали отпуск прошедшим летом, 22% брали, но провели его на даче, 21% брали, но остались дома. Выезжали на отдых в другие регионы или за рубеж 29%, следует из данных опроса ВЦИОМ, посвященного летнему отдыху россиян в 2024 году.

В последние два года в нашей стране наметился тренд на отказ от летнего отдыха. Согласно полученным данным, в 2023 и 2024 годах без него остались треть наших сограждан (35% и 33% соответственно), в прежние годы условных «трудоголиков» насчитывалось не больше 24%, говорится в сообщении центра изучения общественного мнения.

Двумя самыми популярными местами летнего отдыха остаются дача, садовый участок и дом. Как пояснил на пресс-конференции в Москве директор ВЦИОМ по работе с государственными органами власти Кирилл Родин, 22% участников заявили, что они отдыхали на даче или садовом участке, а 21% были в отпусках, но оставались дома и занимались своими делами.

Отдыхом этим летом чаще жертвовали: мужчины (39% против 28% женщин), россияне с плохим и очень плохим материальным положением (42%), а также работники коммерческих организаций (42% против 21% бюджетников).

По данным ВЦИОМ, суммарное число россиян, которые выезжали на отдых в другие города России или зарубежные страны, составило 29%. Это на 1% больше, чем годом ранее. Из них 14% отдохнули в другом городе или селе России (на 1% больше, чем летом 2023 года), 8% – на курортах Краснодарского края. Число выезжавших на отдых за рубеж также выросло на 1% и составило 4%. Число отдохнувших в Крыму, наоборот, снизилось на 1% и составило 3%.

Правда, данные ВЦИОМ противоречат статистике властей полуострова, которые заявляют о росте турпотока в Крым летом на 25%.

По данным ВЦИОМ, типичные отдыхающие в Краснодарском крае – это люди 18-24 лет (18%), с высшим или неоконченным высшим образованием (11%), хорошим и средним материальным положением (11% и 9% соответственно) и проживающие близко к «месту назначения» – в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах (17% и 13% соответственно). По России в целом чаще всего путешествуют россияне в возрасте 18-44 лет (18-21%), с высшим или неоконченным высшим образованием (19%), хорошим и средним материальным положением (по 15%).

Родин добавил, что с 2020 года, судя по ответам респондентов, постоянно сокращается количество дней отпуска россиян. В 2020 году оно составляло 33 дня, а в 2024 году – 20 дней.

В ходе опроса россияне также оценили свои траты на летний отдых. В 2024 году эта цифра составила 67,4 тыс. рублей, что почти вдвое больше, чем в 2022. В 2023 году траты на летний отдых составили 63 158 рублей на человека.

Кирилл Родин считает, что такой рост связан не только с инфляцией, но и развитием инфраструктуры и сферы услуг.

«Первая гипотеза, которую можно высказать: цены растут, отдых становится все более дорогим. Инфляция, конечно, имеет место быть, но мы видим, что объемы трат на отдых растут быстрее уровня инфляции. То есть, россияне начали действительно тратить больше. А вот тут уже появляется вторая гипотеза – почему стали тратить больше. Да потому, что стало на что тратить. Появились туры, появились сервисы. То есть появилось, на что тратить деньги, чтобы получить то удовольствие от отдыха, ради которого отпуск организуется», – считает представитель ВЦИОМ.

Ранее банк ВТБ провел опрос, посвященный тратам россиян на летний отдых. 24% участников потратили на отпуск летом до 30 тыс. рублей (в прошлом году 38%) на одного члена семьи, еще 27% – от 30 до 100 тыс. рублей (в прошлом году столько же). Траты 7% россиян составили в среднем от 100 до 200 тыс. рублей. Еще 3% заплатили за путешествие более 200 тыс. рублей, а 3% участников опроса сообщили, что отдыхали за чужой счет.

Чаще всего россияне отправлялись на отдых на автомобилях. Доля этого вида транспорта выросла по сравнению с прошлым годом с 49% до 53%. Второе место занимают поезда, но доля путешествующих ими сократилась с 37% в прошлом году до 30% в 2024 году. Третье место – у самолетов, их доля не изменилась и составила 26%.

Еще 17% респондентов отправились в турпоездку на автобусах (плюс 3% к 2023 году). Далее следуют велосипед, мотоцикл (3%), водный транспорт (1%), автостоп (1%).

Опрос проводился по телефону среди россиян в возрасте 18 лет и старше. Погрешность составляет порядка 2,5%.

Туристические агрегаторы объединились в единую ассоциацию

Туристические агрегаторы объединились в отраслевую ассоциацию, куда войдут сервисы онлайн-бронирования размещения и билетов. Учредителями стали наиболее популярные сервисы — Tutu, Ostrovok.ru, «Яндекс Путешествия» и «MTC Travel».

Компании рассчитывают, что союз придаст вес их позиции на туристическом рынке при обсуждении профильного законодательства и смежных вопросов. Подробнее о том, зачем сервисы для самостоятельных путешественников объединились в союз и кому это выгодно, рассказала директор новой ассоциации туристических агрегаторов Юлия Скоромолова: 

— Агрегаторы занимают достаточно большую долю на рынке бронирований, но как субъект туристской деятельности в законе пока не определены, не указана их роль, не указана их ответственность, турагрегаторы сейчас пока работают в рамках закона о защите прав потребителей. И задача, конечно, заполнить этот правовой вакуум. Также мы хотели бы в целом активизировать развитие цифровизации рынка самостоятельного туризма и повысить свою собственную экспертизу за счет взаимодействия с такими же, как мы, участниками рынка.

— Как это улучшит ситуацию в отрасли?

— Мы планируем заполнить эту правовую лакуну и описать свою деятельность так, чтобы и потребителю было понятно, за что несет ответственность турагрегатор, и нашим партнерам было понятно, в каких рамках они должны работать, и нашим регуляторам чтобы было понятно, что требовать с каждого участника туристического рынка. Для потребителей, конечно, развитие турагрегаторского сектора очень важно, турагрегаторы работают максимально прозрачно. И турист видит на каждом этапе выбора любой услуги для своего путешествия, что он может сделать и какую обратную связь он получает. Развитие рынка приведет к повышению прозрачности отрасли туризма. Главный выгодоприобретатель все-таки потребитель.

Юлия Скоромолова с 2016 по 2019 годы возглавляла агентство по туризму Ульяновской области, а затем была GR-директором туроператора «Алеан».

Агрегаторы хотят отстаивать свои интересы и наладить диалог с властью, а для этого необходимо объединяться, считает генеральный директор турфирмы «Дельфин», вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Сергей Ромашкин:

«Они немного выпадают из правового регулирования. Мне кажется, что наш регулятор хотел бы придать им какую-то такую особенную юридическую форму. И для этого нужен диалог не с одной компанией, а с рядом компаний в виде какого-то общественного объединения, которое создается. У них есть особенности, которые их отличают от туроператоров и турагентов. Наверное, они об этом хотят рассказать, выстроить диалог с властью в форме лоббистской организации, прямо скажем. Туристы, которые бронируют у таких агрегаторов, должны быть защищены лучше, чем сейчас, и по аналогии с туроператорскими компаниями. Я напомню, что у туроператоров есть страховые резервы, страховые фонды, объединение «Турпомощь», которое позволяет в каких-то критических случаях осуществить вывоз туристов из мест путешествия. В отношении агрегаторов ничего этого нет, и турист, вступив в переписку из чужой страны со своим агрегатором, вряд ли получит какую-то поддержку на месте. То, что могут операторы, агрегаторы пока не могут. Вот такие страховые механизмы должны вырабатываться, и это пойдет на пользу и отрасли, она будет более стабильной, турист будет более защищен, это полезно для рынка. Я не думаю, что это как-то отразится на функционале процесса бронирования, вы точно так же можете онлайн заказать те или иные услуги. Другое дело, что, если что-то пойдет не так, у вас должна быть гарантия как у потребителя, что ваш агрегатор имеет набор инструментов для вашей страховой или другой защиты, чтобы вы не остались один на один с проблемами в чужой стране».

Как отметили в Ассоциации агрегаторов, сейчас доля онлайн-продаж билетов, по разным оценкам, превышает 50% от общего объема, а 32% бронирований отелей осуществляется через российские туристические агрегаторы, и эти показатели продолжают расти.

Центр компетенций в сфере туризма открылся в России

Центр компетенций в сфере туризма создан в России на базе Роскачества, сообщается на сайте организации.

«Деятельность центра включит в себя стандартизацию, сертификацию и консалтинг в области туристических продуктов», – говорится в сообщении. 

Центр будет проводить независимые веерные исследования качества по методологии тайного гостя, защищать права потребителей, распространять потребительские рекомендации и практические советы для путешественников, привлекать экспертов отрасли для обучения персонала.

Как отметил директор департамента реализации проектов в сфере туристской деятельности Минэкономразвития РФ Владимир Трач, создание центра будет способствовать повышению уровня сервиса в России, качества отечественных турпродуктов и росту популярности внутреннего туризма.

Как привести в порядок тело и душу рассказали журналистам в Санкт-Петербурге

В октябре 2023 года Комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга при поддержке Санкт-Петербургского Агентства медицинского туризма провел пресс-тур «Санкт-Петербург – территория здоровья» для журналистов из различных регионов Российской Федерации. Представители СМИ в рамках деловой и культурной программы знакомились с работой медицинских и оздоровительных учреждений Санкт-Петербурга.

Несколько лет подряд, в рамках реализации Национальных проектов «Туризм и индустрия гостеприимства» и «Экспорт медицинских услуг» Комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга планомерно развивает программу по привлечению туристов из регионов РФ, знакомя с новейшими петербургскими методиками лечения и оздоровления, а также с достижениями в области восстановительной медицины.

Рост ежедневных нагрузок на здоровье при постоянно ускоряющемся темпе современной жизни, а также последствия недавней пандемии короновируса, увеличили количество людей, нуждающихся в восстановлении организма. Конечно, укрепить здоровье, улучшить внешний вид и получить эмоциональный подъем можно побывав на санаторном лечении. Но не всегда это доступно по времени и финансам, поэтому стоит рассмотреть альтернативное решение, посетив Spa-клинику или Spa-салон, перечень услуг которых весьма разнообразен.

В эти оздоровительные учреждения люди приезжают, чтобы расслабиться, снять нервное напряжение, отдохнуть от сумасшедшего ритма жизни, восстановить силы, вернуть красоту и молодость тела. Самыми распространенными Spa-услугами являются: бальнеотерапия, гидротерапия, грязелечение, кренотерапия, криотерапия, литотерапия, массаж, псаммотерапия, талассотерапия, фитогидротерапия. Петербургские Spa-учреждения готовы предложить самые разнообразные высокотехнологичные программы и тематические пакеты по исцелению и восстановлению организма на любой вкус и кошелек.

Привести в порядок тело и душу с помощью Spa-процедур, приобщиться к осмотру исторических и культурных и достопримечательностей, совершить гастрономический тур по кафе и уютным ресторанам Петербурга — вот идеальный рецепт отдыха в Северной столице. Участники пресс-тура провели его именно так, буквально опробовав на себе.