| 0 | 0 |
Сибирский ФО, Республика Бурятия, г. Улан-Удэ
Сибирский ФО, Томская область, г. Томск
Экономичный вариант для молодежи и студентов.
Отдых в туристическом комплексе Озеро Телецкое
Лето 2011 года выдалось для нас с мужем очень напряжённым. Юра достраивал на дачном участке новую баню, я выращивала овощи, и чтобы не скучно было, мы чередовали дачные работы с путешествиями по стране. Нам удалось съездить на автомобиле в Красноярский край, побывать в Хакасии, также мы съездили в Алтайский край, в Республику Алтай, отдохнули на Телецком озере, съездили на север Томской области. Из этих путешествий мы привезли богатые впечатления от природы Горного Алтая, Горной Шории, проехали по прекрасным дорогам Кузбасса.
Путешествие на Телецкое озеро мы запланировали ещё в прошлом году после того как приехали с озера Байкал. В конце июля мы осуществили свою мечту. Рано утром отправились в путь. Расстояние от Мариинска до Кемерово преодолели быстро. Дорога-то у нас благодаря губернатору А. Тулееву, который держит на контроле работу дорожных работников, прекрасная. В этот раз мы ехали спокойно. Уборочная страда ещё не началась, птиц не было на обочине дороги. Они утром летят сюда на завтрак, после того как проедут от комбайнов машины с зерном. После Кемерово мы попали в молочную полосу густого тумана. Видимости никакой. Никто никого не обгонял, снижали скорость до минимальной. Такого белого тумана я никогда не видела.
Мы ехали на Алтай, надо было свернуть у поворота на Белово. Там хорошая дорога, ехали по ней в прошлом году. Но мы проскочили этот поворот, поехали по направлению Новокузнецка, о чём позднее сожалели очень. В самом Новокузнецке плутали по разбитой дороге. Если говорить о дорогах, то автомобильная дорога от Кузедеева до Бийска совсем не пригодна для машин с низкой посадкой. Мало нам попадалось на этой дороге и грузовых автомобилей. Много часов потратили мы здесь пробираясь на малой скорости по разбитому асфальту дорог Алтайского края. Вспоминали с мужем, как двадцать три года тому назад мы ехали здесь по грунтовой просёлочной дороге на своём «Москвиче», как в одном месте проехали по двум доскам, оставшимся от высоко поднятого над речкой моста. А на обочине дороги стоял автобус ПАЗ, шофёр которого не рискнул ехать дальше. Однако после нас он проехал по мокрым и скользким доскам моста. Недавно, видимо, прошёл дождь. Далее по дороге был ещё один мост через ручей рядом с селом Пуштулим. Мост был разобран полностью, бригада рабочих проводила ремонт моста. Работу должны были закончить на следующий день. На дороге скопилась вереница грузовых автомобилей, подъехали и мы с мужем. Некоторые шофера грузовиков свернули с дороги и поехали в объезд по склону горы, по траве. Дороги там не было, но они видно знали это место, так что отважились ехать по бездорожью.
На встречной полосе дороги тоже были видны машины на горке, за ручьём. Какой-то смельчак со встречной полосы попытался на грузовике проехать через ручей, оставляя глубокий след. И у него получилось. Юра выехал на проложенный след, но так как следы по ширине не совпадали, он зарулил так, что одно колесо «Москвича» катило по колее, а другое посередине между колёсного пространства. Наша машина катилась, чуть ли не на боку. Потихоньку, боком, боком миновали мы ручей и выехали на горку, под восхищённые взгляды шоферов, стоявших на берегу, наблюдавших за нашим продвижением. Сложность была в том, что муж вёл машину с переломанной рукой, которая была загипсована. Движение через ручей было, таким образом, открыто. Шофера вдруг ожили, ринулись в кабины и, пропуская друг друга, то с одной стороны, то с другой стороны ручья, по очереди продолжили свой путь. Я спросила мужа: ¬- Как ты не боялся застрять в ручье? Юра ответил: - Столько мужиков стояло на горе, - я думаю, что они помогли бы мне вытащить застрявшую машину. И это было двадцать три года тому назад. Теперь же мы ехали на иномарке ХОНДА ЦИВИК ФЕРИО, асфальт был плохой, но мосты все были исправны.
Путь, который мы проделали от Бийска до Горно-Алтайска по довольно приличной дороге, ничем примечательным не запомнился. Эти места были нам знакомы. Далее до Артыбаша возвышались высокие горы, проложенная между гор дорога чередовалась спусками и подъёмами, и здесь было много поворотов. Узкая горная дорога на крутых поворотах ещё больше сужалась, тем самым создавала опасные ситуации, тем более что автомобильное движение на этом участке было сильное. Места были безлюдные, очень редкие встречались поселения алтайцев. С правой стороны дороги несла свои воды красавица Бия - единственная река, которая вытекает из Телецкого озера.
Поселение Артыбаш тянется вдоль берега Телецкого озера, и чуть ли не единственная узкая улица носит одноимённое название. С другой стороны озера расположено селение Иогач, а на берегу видны были палатки туристов. Туристический сезон был в самом разгаре. Повсюду висели объявления, что свободных мест нет ни у частников, ни в тур комплексах. Проехав по улице Телецкой чуть ли не до её конца, увидели вывеску туристический комплекс «Золотое озеро». Просматривая в Интернете места отдыха у Телецкого озера, я выбирала этот тур комплекс, но он уж больно был дорогой. А что делать? Недорогие места проживания были все заняты туристическими группами, приехавшими из разных городов Сибири. У нас был прекрасный номер за 1100 руб. в сутки на одного человека, питались мы в кафе, но большей частью в номере готовила я сама. В столовой «Золотого озера» были комплексные обеды – они нас не устраивали.
Дни стояли прекрасные – с погодой нам повезло, поэтому нам удалось позагорать на речке Иогач, набрали в реке красивых камней. Камни здесь были особенные. Случайно услышали о них от туристов. Парни зашли в художественную галерею в Артыбаше, делились между собой впечатлениями от увиденных камней в речке Иогач. Мы прослушали их мнение и на следующий день поехали туда на нашей машине. Река вытекает с гор, в весеннее время с бурными потоками несёт с собой камни, разные по форме, рисунку и величине. Есть там огромные расписные камни, неподвижно лежащие на дне реки. На них мы фотографировались. Вода в реке едва скрывала дно. Мы наблюдали как стайки маленьких рыбёшек, объединившись в отдельные кучки, в тысячных количествах, в неподвижном состоянии грелись на солнышке, в воде. И стоило нам сделать движение, они мгновенно уплывали в разные стороны.
На другой день мы с мужем совершили водную прогулку по Телецкому озеру на теплоходе, сходили к водопаду Корбу. Это очень красивый водопад речки с таким же названием, его высота 12,5 м. Напротив водопада находится глубочайшая точка Телецкого озера 330 м. Телецкое озеро или Алтын-Коль, в переводе с местного языка «Золотое озеро», расположено на высоте 434 м над уровнем моря. Длина озера составляет 78,9 м, максимальная ширина – 5, 2 метра, а минимальная ширина полкилометра. В Телецкое озеро впадает 70 рек и речушек, самая большая из них река Чулышман. Высокие горы, покрытые густым лесом, притягивали взоры туристов. А вдали видны были гольцы, только порода гор видна на них и совсем нет зелени. Экскурсовод рассказывала разные легенды, родившиеся в этих местах, и путь оказался не таким уж и долгим. Телецкое озеро имеет русло образную форму. Оно в каких-то местах сужается, то опять расширяется и как бы состоит из ряда озёр, которые соединяются узкими проходами. Берега почти совсем не заселены, так как там есть заказники, куда не разрешается человеку даже ступать на берег. На левом берегу расположено село Айлю, знаменитое яблоневыми садами. Там живут алтайцы и научные работники, изучающие Телецкое озеро. Ещё есть кордон Беле.
Во время возвращения от водопада нас обгоняли, а другие шли навстречу маленькие моторные лодки и скутера. Они бороздили воды Телецкого озера, обгоняли друг друга. Нам было не понятно такое сильное движение по водной глади. Оказалось, что здесь проводятся соревнования водных плавательных средств. Ребята готовились к соревнованиям. Вечером во время прогулки по берегу озера, мы увидели женщину. Она плавала туда- сюда в специально отведённом месте. Интересно, что в озере никто не купался днём, такая холодная была вода. А это был конец июля. Женщина приехала на Телецкое озеро и готовилась к заплыву «моржей».
В Артыбаше живёт известный художник Алексей Шилков, мы побывали у него в гостях, посмотрели его картины и коллекцию распиленных камней, которые поражали своей красотой. Невзрачный камень в распиленном виде переливается внутри разными цветовыми гаммами и рисунками. Это нужно видеть. Есть в Артыбаше и картинная галерея с работами других художников. Мы побывали в ней. Большой интерес вызывают у туристов конные прогулки, но нам больше по душе были пешие прогулки по берегу Телецкого озера.
Обратно домой, в Мариинск мы возвращались по другой дороге. Нам туристы сказали, что можно проехать в Кузбасс через Турочак, что сократит дорогу по расстоянию и по времени. Мы прислушались к их совету и не пожалели об этом. Незабываемыми останутся в памяти извилистые автомобильные дороги, проложенные между высоких гор от Артыбаша до Таштагольского района. От Турочака дорога была без асфальта, отсыпная, хорошо укатанная. На протяжении 90 км щебенка долбила днище нашей иномарки. Где-то на ухабах потеряли насадку, которую муж прикрепил для красоты на выхлопную трубу. У реки Лебедь делали остановку. Здесь я собирала красивые камни. Домой привезли камни с Телецкого озера, с реки Иогач и с реки Лебедь в двух мешках. На обратном пути я насчитала от Артыбаша до Новокузнецка 350 поворотов с крутыми спусками и затяжными подъёмами, где на многих спусках находились аварийные тупиковые отводы для съезда с дороги машин, в случае неисправности тормозов или какой-либо другой неисправности автомобиля. Длина этих спусков составляла более 10 км, а уклон был до 30 градусов. Движение на этом участке пути было слабое. От Турочака до Таштагольского района природа на этих спусках и подъёмах очень красивая. Советую посмотреть пассажирам, которые сидят в одном авто с водителем. Ему будет не до природы, в сильном напряжении находится шофёр. Сложный участок пути.
Нам понравились населённые пункты в Таштагольском районе, захотелось даже переехать сюда жить. Мы сделали остановку у дорожного кафе, у реки Мундыбаш, пообедали, отдохнули, полюбовались видом на арочный мост. Что интересно, так это то, что обочина дороги здесь была отсыпана дроблёным щебнем, в котором просматривались золотистые прожилки. Богат наш Кузнецкий край! Кусками золотистого щебня я пополнила свою коллекцию камней. Из путешествия мы привезли много фотоснимков.
Мнение редакции может не совпадать с мнением посетителей. Администрация не несет ответственности за оставленные отзывы и не гарантирует их достоверность.